2022年6月19日 星期日
2022年5月20日 星期五
2022年4月16日 星期六
瑞慶製作之1/150 飛機模型
這些是由瑞慶(RISE SOON)所製作的實心飛機模型。瑞慶工業製作了許多飛機模型,它們大部分是為提供航空公司等作為紀念品販售用,瑞慶本身也有售賣部分的模型,不過並不一定有貨。我這幾年透過管道收了數架1/150 附起落架的產品,其中香草航空跟遠東航空的飛機更是我實際乘坐過的,頗具有意義。
2022/5加入波音727 行政專機。
遠東航空MD83
前為樂桃航空A320
JAS MD90
2022年4月4日 星期一
站前廣場停車場地下化改造完成
近日將站前廣場之停車場地下化改造。此次主要是挖出兩個地下道出入口,並且將原停車場空間加以綠美化,成為小型公園,並且展示老火車。停車場地下道上方的透明造型建物,則是使用PREISER 裝人物用的小盒子改造。展示的火車是DEL PRADO 的靜態展示品,該車經考證為德國最早期鐵路使用的ADLER(老鷹之意)機關車。先前出現的東風4D毛澤東號也是由DEL PRADO 的靜態展示產品動力化而來。
站前廣場全視圖
另一角度俯視
較細部看公園
汽車入口
另一角度
2022年3月12日 星期六
2022年2月26日 星期六
2022年2月10日 星期四
N規 MASA BK32350 行李車
最近購置MASA 的BK32350 行李車,實車原為EGK32300 型電源行李車,總共有五輛,,供給觀光號初始冷氣化時的電源。後來在新型電源行李車出現後,此車遂被卸下發電機,改作行李車之用。但是車頂早期供發電引擎排放廢氣用的構造仍然部分存在,為其重要特色。此車最後留存的一輛最終被塗為莒光號色,這也使它成為臺鐵所有莒光號塗裝車廂中,少數的17公尺長車廂(其他至少還有一輛SPK32382『通訊車』)。這次MASA 所製作的此型車廂,除了一般熟知的莒光號色之外,另有一輛塗作早期觀光號藍綠色的外觀。
莒光號色,它的一側作成開門版。
未開門側。
原觀光號藍綠色。此色存在時期有多長目前尚待考證。
2022年1月31日 星期一
改造25KT1000給養車及25C10000代用行李車
最近以前河合的ワキ1000 為基礎再改造出兩輛車,一為25KT1000給養車,另一則為25C10000型式。前者主要除了車頂通風器之外,還附加了廚房煙囪的通風口。後者則在車頂通風器的數量與日本原版不同,為此型車早期常見的狀態。
右側為給養車,左側為一般代用行李車。
左側為附通風器代用行李車/代用客車。
2022年1月13日 星期四
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