2015年5月10日 星期日

場景內客運車站

  場景內的客運車站。這個客運車站也是一個空想的車站,不過其構型是參照台灣省公路局/台灣汽車客運公司許多車站而來。本車站採用圓弧形月台配置,全省的公路局/台汽車站中,像這個樣子甚至呈半圓形的不在少數。這種設計很大的原因是為了增加月台長度,俾能以較小空間停靠較多客車或容納較多月台,或者因場站形狀因素,為能使班車在站內迴轉的同時亦能載客而作此設計,班車上客後亦能順圓形月台出發,不必在場站內有太多小轉彎,可以說是一種很能爭取空間的方式。不過實際上,在班次密集的車站,班車常以斜停方式停靠月台,反而會造成動線互相干擾,減低車站效率,因此新式大型客運站一般不會再作這種設計。