2007年2月27日 星期二

N規ETHERTRAIN DR2700光華號模型

 DR2700系列光華號柴油特快車,是鐵路電氣化之前台鐵最快的車種。它的出現,根據各方說法,皆稱民國五十五年,適逢蔣中正總統八秩華誕,台鐵特別購入此車以表祝壽之意。因此,選在民國五十五年十月三十一日開始運行,而且初始開行時,車頭除掛有「光華號」的列車牌之外,另在上方懸有「萬壽無疆」及「壽」字圖案。
 它們總共有三十一輛,其中DR2700型動力車二十五輛,DR2750型拖車六輛,係由日本東急車輛製造,據說外觀仿自美國的RDC柴油客車。同一時期,東急電鐵本身則啟用新的7000系,也是日本第一種全不鏽鋼車體電車,側面有同樣的波紋,此三者之間是否有某種關連,似乎值得研究。
 此車屬於柴聯車系統,與一般列車由機車牽引車廂的方式大不相同,但實非首創。在光華號出現之前台鐵已有飛快車,也就是DR2500、DR2600系列柴油客車營運中。不過光華號不鏽鋼外殼閃閃發亮的外表,比起飛快車藍皮白條的傳統塗裝確實給人一新的感覺,再加上馬力比飛快車強大許多,速度也快,將原先飛快車行駛台北高雄需五個多小時縮短成四小時四十分即可抵達,登場後即逐步取代飛快車的地位。光華號最大的特點除了它的不鏽鋼外殼,還有就是它們的動力車頂上都會頂著一個散熱器,現在花東線各種柴油自強號皆有類似裝備。