2016年6月3日 星期五

N規京濱急行電車模型



 日本的私鐵非常多,尤其在東京和大阪附近,私鐵路線更是密集。這些私鐵公司多半採取多角化經營策略,最常見的就是兼營地方的公共汽車以及計程車等交通事業,有些公司,它們的鐵道事業早已結束,例如有家「九十九里鐵道巴士」,原先是鐵路公司兼營巴士,現在都已經轉型為巴士公司,但名稱仍有鐵道二字,即可見一斑。

 有些大型私鐵公司財力雄厚,在其鐵路沿線擁有大筆土地,更是涉足多種領域,從交通、旅館、百貨公司、不動產(在鐵道沿線或廢棄鐵道用地蓋公寓)、物流等等,不一而足,甚至像東京急行電鐵(東急)的關係企業居然還賣米,台北最近出現的一家「台隆手創館」也是其關係企業。

 京濱急行電鐵(京急)也是大型鐵路公司之一,就企業經營方面來看其實跟大部分的私鐵沒什麼不同。這是一家歷史非常久遠的鐵路公司,它的前身「大師電氣鐵道」早在一八九九年開始營業,當時還是關東地區第一條電氣化鐵路。不過它比較特別的在它的車輛。首先是它的列車幾乎清一色全為紅色,外表相當搶眼,其次這些列車的車廂明顯比較短,一般而言,日本火車的車廂標準長度為二十公尺,不過京濱急行列車不但只有十八公尺,更重要的,它們還是日本少見的標準軌(軌距1435mm,與台灣的捷運和高鐵相同)火車。許多人一般概念中認為日本直到新幹線出現才有標準軌火車,不過在此之前,使用標準軌距甚至1372mm軌距的鐵道仍然是存在的。
 京濱急行電鐵最主要的路線是其本線(泉岳寺~浦賀/三崎口),其他尚有支線,包括空港線(京急浦田~羽田空港)、大師線(京急川崎~小島新田)、逗子線(金澤八景~新逗子)等。
 跟許多鐵路公司一樣,京濱急行列車也有分特急、快特、普通等,不過這也是其特別之處,一般的鐵路經營單位通常會依這些不同等級而分票價,京濱急行卻採行相同票價制,因為利用這些路線的旅客絕大多數為東京至橫濱附近之通勤通學族,所以用這種方法,如果不趕時間,或者前往小站的旅客可以搭乘普通列車,趕時間的人就可以利用特快車直接進城。而這些車其實說穿了都是長條椅通勤列車,列車運用則將大部分車輛視同一體,我個人以前搭乘時就遇過,前一班普通車是最新的車種,等我坐的特快車來時,居然是舊型的車輛。不過舊雖舊,維持得非常乾淨,跑得也很快,隔兩站就看見剛才的普通車在站內待避,心裡甚是高興。唯一的缺點為它是用舊型車加裝冷氣而成,窗子就跟台鐵的普通車一樣,其實是可以開的(當然不會有人把它打開),對向一旦來車,玻璃窗乒乓作響,第一次聽到真是嚇了一大跳。
 京濱急行的列車模型,大部分是GREENMAX的產品,在台灣根本買不到。我費了幾年的時間,才收集到這些,但還是有一部分,包括2000型、舊600型等沒有收到,留待將來繼續努力吧!


京急1000型(GREENMAX)



京急800型(KATO),實車是京濱急行少見的四門車。



京急1500型(GREENMAX)。這是我購入的第一列京急車輛。



京急2100型(GREENMAX)。為「非」字形座位之二門車,此車之先頭部受到新600型影響,變成與其相同,後來的新造車全都以此為準。


京急新1000型(GREENMAX)。京濱急行最新的通勤型電車,採用三門設計。對GREENMAX而言,這也是一種全新技術的模型,動力車內有雙馬達,相當奇特的配置方法。


2015 年6 月新購之GREENMAX 700 型電車。它的端面和1000 型類似,但是側面增加為4 個單扇車門,實屬十分奇特。



2015 年6 月同時購入之GREENMAX 新600 型電車。這種車其實和新1000 型沒有太大不同,基本上京濱急行的每一世代車輛都有相當類似的風格,也是該公司電車的一大特色。而不同年代的車輛跑在同一條路線上,又給人十分驚奇的感覺。只是,隨著新世代車輛的不斷出現,舊車也慢慢消失,這種群車亂舞的現象也逐漸不再。



KATO 的デハ230形268號模型,
實車現在保存在KATO 本社門口。




デハ230形與700形並列。


這是2017年3 月購入之KATO 2100 形,特點為終點指示器會跟標誌燈一起點亮。



參考資料:








2 則留言:

  1. Hello from Japan.
    I always see it happily.
    It is a person going to work by KEIKYU railroad every day.
    Old 1,000 types disappear, and new 1,000 types of the silver color increase now.
    In addition, there are the blue special painting and yellow painting a little.
    If there is an opportunity, please see it once again.

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    1. Thank you! I will try to find the models of other KEIEYU train if possible.

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