1/150 ETHERTRAIN 賓士OF1417 中興號巴士組裝模型

　

　賓士OF1417中興號是許多人都記得的一種客運汽車。早在民國六十五年左右，當時的省公路局為了提高服務水準，推出了這種新型冷氣豪華客車。最早一批僅50輛，其後廣受各界好評，接下來數年不斷購入，直到民國七十二年最後一批，總數高達1112 輛，數量之多，全省各地都可見到它們的踪跡。其中一批，當時除了打造中興號，還有148輛被打造為金馬號，日後則被改為普通班車使用，因此許多人也會記得有些普通車跟中興號似乎很類似。

　此車外表構型隨年分而有不同，早期型外觀極為豪華，仿照當時歐美高級大客車打造，尤其是車尾單片玻璃造型，車側斜角窗戶，頗似美國的觀光巴士，尾燈和方向燈也採用類似外國高級轎車的上下雙排共計十二燈的構型；愈後期雖然車身沒有大的改變，不過車尾則變成一般國內常見的三片式窗，安全門也移至車尾，跟國內原有的客運巴士類似。此次模型化者，即為後期最常見的構型。

　本地的巴士一般而言在國內模型市場仍屬陌生題材，然而巴士應該是比火車更接近大家回憶的一種交通工具。三十歲以上的人，有些可能不常坐火車，或者不容易接觸火車，但是一定看過公路局／臺汽的客運車。雖然日本進口的盒玩不乏各種Ｎ比例巴士，歐洲也有進口ＨＯ比例的各種巴士系列，卻鮮少出現各種臺灣的公車或客運巴士模型。先前曾經出現少量生產ＨＯ比例的中興號，這次能夠出現Ｎ比例的模型，可說是另一項創舉。雖然此模型需要自行拼裝上色，頗似以前日本GREENMAX 模型曾經製作的都營巴士模型，不過GM 的那套模型也曾經在日本鐵道模型周邊產品開創時期打下一片天空，相信這個中興號模型可能也是開創臺灣鐵道模型周邊的重要一步。

中興號全貌。

客車停靠於月臺。

中興號客車全側面。

車尾三片式窗。

此次除了中興號，還有普通車。此普通車前身為金馬號對號快
車，在金馬號結束營運後，改為普通車運用。

金馬號。